
青州市東盛工貿(mào)有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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主營:冷拔無縫方管,冷拔無縫矩管,拖拉機前橋馬蹄管,冷拔拖拉機前橋
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活塞桿是壓縮機上的重要零件,其直線度、表面硬度要求很高。表面硬度很高,無法采用機加工的方法予以精修,那該如何校直活塞桿微變形?
(1)用2塊V形鐵支撐活塞桿兩端,在中部架百分表,用手轉(zhuǎn)動活塞桿,記錄活塞桿上下跳動值,并將高、低點標(biāo)記在桿上。
(2)用壓板螺栓將高點壓下5~10mm,保持不動,用銅棒多次敲擊桿身使彎曲應(yīng)力穩(wěn)定。銅棒硬度為130~160HB,活塞桿硬度為280~300HB,由于銅棒比活塞桿軟,活塞桿被敲擊表面不會變形。
(3)卸下壓板,重新檢查活塞桿跳動情況。如跳動超標(biāo),可再次校直,直至合格,期間需要良好的耐心和經(jīng)驗。我們用此方法校直了一批活塞桿,并在放置5天后,重新檢查跳動值,發(fā)現(xiàn)沒有回彈現(xiàn)象,說明此校直方法可行。






活塞桿外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它外形,在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的裝置槽等,讓用戶裝置運用更便當(dāng)。多功用化,復(fù)合化。為了便當(dāng)用戶,活塞桿順應(yīng)市場的需求開發(fā)了各種由多只氣動元件組兼并配有控制安裝的小型氣動系統(tǒng)。如用于挪動小件物品的組件,是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物,配有電磁閥、程控器,構(gòu)造緊湊,占有空間小,行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊,有七種不同功用的模塊方式,能完成精細裝配線上的上、下料作業(yè),可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊恣意組合。
活塞桿的位置確定相當(dāng)重要,確立不當(dāng),會造成液壓油箱通氣孔向外噴油、提升農(nóng)具裝置提升高度不夠、活塞桿和液壓裝置損壞。油缸活塞桿直徑過大,直接影響活塞上的橡膠密封圈的壽命。因為活塞前后運動,活塞上的橡膠密封圈經(jīng)過活塞桿時,橡膠的自身彈性向活塞桿中膨脹,活塞桿邊與活塞密封槽邊對橡膠密封圈形成剪切,影響橡膠密封圈的壽命。確定活塞桿直徑時,首先要考慮活塞桿卸油時,油缸體內(nèi)的油壓一定要小于油缸體允許承受壓力;其次要根據(jù)供油泵供油量和油缸體允許承受壓力,設(shè)計活塞桿的流速;第三要根據(jù)供油泵供油量和活塞桿的流速,確定活塞桿的孔徑。

劉宏軍先生
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